"Découvrez pourquoi la SNCF devra redoubler d'efforts cet été malgré les retards du TGV M"

La SNCF doit faire face à un retard de livraison des nouveaux TGV M, initialement prévus pour cet été mais finalement attendus cet hiver. Malgré une forte demande de voyageurs en constante hausse, l'opérateur dispose d'un nombre limité de trains, entravant sa capacité à répondre à la demande croissante. La commande des TGV M en 2018 devrait accompagner la croissance du trafic, mais les retards d'Alstom ont compliqué la situation. En attendant l'arrivée des nouveaux trains, la SNCF met en place des mesures d'optimisation, telles que l'allongement des horaires de circulation des trains actuels, pour absorber la demande estivale. Malgré ces défis, la compagnie promet plus de 300 000 places supplémentaires cet été principalement sur la façade Atlantique, et 2 millions de places supplémentaires sur l'année. De son côté, Trenitalia se prépare à lancer sa liaison vers Marseille, ce qui stimule la concurrence et incite la SNCF à renforcer son service avec son projet Inoui First. En dépit des pénalités encourues par Alstom pour les retards de livraison, la SNCF envisage d'étendre sa commande de TGV M au-delà des 115 rames prévues initialement, notamment pour Eurostar. La compagnie s'engage à améliorer son service pour répondre aux attentes des clients en matière de confort, de personnalisation et d'indemnisation, tout en visant à être leader dans ce domaine.