"Découvrez les nouvelles rames ultra-modernes de la ligne de tramway T1 en Île-de-France !"

Ce mardi 10 décembre, la ligne de tramway T1, reliant Asnières-sur-Seine à la gare de Noisy-le-Sec en Île-de-France, a accueilli quatre nouvelles rames dernier cri. Ces véhicules, commandés à Alstom, viennent remplacer progressivement le matériel roulant des années 1990, dans le cadre d'un projet de modernisation prévu jusqu'à l'été 2025. Les nouvelles rames offrent l'accessibilité à tous les publics, avec une conception favorisant la fluidité entre les portes et les quais. Avec une longueur rallongée de quatre mètres par rapport aux anciennes rames, elles disposent de six portes au lieu de quatre, sont entièrement climatisées et équipées de 32 prises USB, d'écrans d'information et de systèmes de vidéoprotection. Cette mise à niveau s'accompagne de travaux de rénovation des stations pour accueillir les nouveaux véhicules. Au total, 37 nouvelles rames seront progressivement déployées sur la ligne d'ici 2025, grâce à un investissement de 167 millions d'euros de la part d'Île-de-France Mobilités. Cette modernisation vise à accroître la capacité d'accueil des tramways de 15%, permettant de répondre à la croissance attendue du nombre de passagers, notamment avec le prolongement de la ligne jusqu'au pôle de Val de Fontenay. L'intégration des nouvelles rames de type TW20 devrait également réduire l'intervalle d'attente entre les tramways, passant de 5 à 4 minutes dès l'extension jusqu'à la station Rue de Rosny. Néanmoins, des défis persistent, notamment concernant l'optimisation de la desserte actuelle, comme le franchissement de l'Île-Saint-Denis. Les autorités travaillent en collaboration avec les collectivités locales pour améliorer la fluidité du trafic et la qualité du service proposé aux usagers. L'objectif est d'offrir une expérience de transport plus efficace et agréable à l'ensemble des voyageurs empruntant la ligne T1 en Île-de-France.