"Scandale automobile : General Motors met fin aux robotaxis de Cruise après un grave accident"

General Motors a décidé d'arrêter son service de robotaxis exploité par sa filiale Cruise après un accident majeur survenu fin 2023 à San Francisco. Suite à cet incident, où un véhicule autonome a heurté une piétonne, GM a renforcé son contrôle sur Cruise, entraînant la démission du cofondateur et le licenciement de 900 employés. Malgré une reprise progressive sous supervision, GM a annoncé récemment l'arrêt du développement des robotaxis pour se concentrer sur la conduite assistée pour les véhicules destinés aux particuliers. Cette décision intervient alors que la concurrence dans le secteur de la conduite autonome est de plus en plus féroce, avec des acteurs tels que Waymo, Tesla et Zoox déjà engagés dans ce domaine. Honda, un investisseur de Cruise, envisage de revoir son projet de lancement de robotaxis au Japon suite à cette annonce de GM. D'autre part, General Motors affirme poursuivre son engagement pour la conduite autonome destinée aux consommateurs afin de garantir une conduite plus sûre et moins stressante. Cette orientation stratégique a été saluée par les investisseurs, comme en témoigne la hausse de plus de 2 % de l'action de GM après cette décision. Waymo, filiale d'Alphabet, et Tesla ont déjà pris de l'avance dans le développement de véhicules autonomes, tandis que Zoox, filiale d'Amazon, teste actuellement des prototypes à Las Vegas et San Francisco. Ces entreprises rivalisent pour proposer des solutions de mobilité révolutionnaires, avec des caractéristiques spécifiques comme l'absence de volant ou des sièges opposés à l'intérieur des véhicules.