Stellantis dément les chiffres exagérés des primes de départ de Carlos Tavares

Stellantis, maison mère des marques Peugeot, Citroën, Fiat et Chrysler, a déclaré que les chiffres avancés dans la presse concernant les primes de départ de Carlos Tavares étaient exagérés. Carlos Tavares, l'un des dirigeants les mieux rémunérés de l'industrie automobile, a été écarté de son poste le 1er décembre. Certains médias ont mentionné des primes de départ atteignant 100 millions d'euros, tandis que d'autres évoquent 50 millions. Sa rémunération annuelle incluait une part fixe de 2,6 millions d'euros en 2023, mais les bonus pouvaient la faire atteindre 36 millions d'euros en fonction des performances. Carlos Tavares a touché près de 80 millions d'euros depuis son arrivée à la tête de Stellantis, en plus des 11 premiers mois de l'année 2024. Il est également soumis à une clause de non-concurrence pour une durée d'un an après son départ. Les primes de départ, sujettes à controverses, rappellent d'autres cas notoires dans le secteur, tels que le parachute doré de Michel Combes en 2015. Carlos Ghosn, ancien supérieur de Tavares, a également été impliqué dans des litiges relatifs à des indemnités de départ. Les actionnaires de Stellantis validaient chaque année la rémunération de Tavares en raison des performances du groupe malgré les critiques. L'ensemble de ces éléments soulève des questions sur la rémunération des dirigeants dans le monde de l'automobile.