Air France-KLM en tête des compagnies aériennes engagées pour un carburant durable

Un groupe de réflexion spécialisé a classé Air France-KLM en tant que compagnie aérienne la mieux engagée dans l'utilisation de carburants durables. L'objectif de la compagnie est d'incorporer 10% de Sustainable Aviation Fuels (SAF) dans son carburant d'ici 2030, dépassant ainsi les 6% requis par l'Union européenne. Ces carburants d'aviation durable sont essentiels pour réduire l'empreinte carbone du secteur aérien, sans attendre de grandes avancées technologiques. Cependant, le groupe de réflexion pointe du doigt les géants de l'industrie pétrolière qui n'investissent pas suffisamment dans la transition vers des carburants durables. Air France-KLM se distingue par son utilisation actuelle de SAF à base de biocarburants avancés et de déchets, tout en étant suivie de près par United Airlines et Norwegian. Malgré les progrès de certaines compagnies, aucune n'a obtenu la note maximale selon le classement de Transport & Environment. Par ailleurs, les principaux producteurs pétroliers historiques prévoient de produire une quantité insignifiante de SAF d'ici 2030, soulignant ainsi leur manque d'engagement envers la transition vers des carburants durables. La transition vers des carburants durables, tels que les biocarburants et l'e-kérosène, est cruciale pour atteindre l'objectif de "zéro émission nette" de CO2 d'ici 2050 dans le secteur de l'aviation. Actuellement, le marché de l'e-kérosène est majoritairement dominé par de petites raffineries et des start-ups, ce qui soulève des défis liés à la production à grande échelle pour répondre à la demande future. Malgré les obstacles, Air France-KLM se positionne en leader de cette transition vers des carburants plus durables et respectueux de l'environnement.