Extension du tramway à Marseille : le tracé vers la Belle-de-Mai dévoilé, des inquiétudes persistantes chez les riverains

Le tracé de l'extension du tramway T2 à Marseille, reliant le quartier Saint-Charles à la Belle-de-Mai, a été dévoilé. Ce projet de 3,5 km comportera dix arrêts, partant du boulevard Longchamp jusqu'à l'arrêt Arenc en passant par le boulevard National. Une fourche sera créée à la rue Loubon pour desservir la Belle-de-Mai jusqu'à la place Burel, en tant que terminus provisoire en attendant un possible prolongement vers Saint-Jérôme. Le coût total du projet est estimé à 173 millions d'euros, les travaux s'étaleront jusqu'en 2030. Malgré l'accord entre la ville et la métropole, des élus et des riverains s'inquiètent des démolitions prévues. La validation du tracé précédera de nouvelles discussions concernant les commerces et habitations qui devront être sacrifiés. Selon le dossier présenté, 56 parcelles foncières devront être acquises pour un coût prévisionnel de 43 millions d'euros. Les démolitions nécessaires entraîneront des aménagements conséquents, notamment à la Belle-de-Mai. Pour Serge Pizzo, du comité d'intérêt de quartier, ces démolitions sont excessives et des alternatives doivent être envisagées pour minimiser l'impact sur les commerces locaux. Le projet suscite des espoirs mais aussi des craintes parmi les habitants et les acteurs locaux. Des discussions et négociations sont nécessaires pour concilier développement urbain et préservation du tissu social et commercial du quartier.