"Le scandale du Wifi instable dans les TGV enfin révélé !"

La connexion Wifi à bord des TGV est perçue comme un véritable casse-tête pour de nombreux passagers. Malgré les efforts de la SNCF et de ses partenaires pour offrir un accès Internet à ses clients, la stabilité du réseau reste précaire. La forte demande des voyageurs, que ce soit pour travailler, se divertir ou communiquer, crée une saturation qui impacte la qualité de la connexion. Emmanuel Lugagne Delpon, directeur technique des réseaux chez Orange, souligne que l'augmentation du nombre de passagers connectés simultanément génère des complications techniques. Les rames des TGV agissent comme des obstacles pour les ondes électromagnétiques, ce qui entrave la qualité du signal Wifi. Malgré l'installation d'antennes relais tous les 3 km et la présence de boîtiers 4G à bord, des lacunes persistent, notamment dans certaines zones géographiques où des communes refusent l'installation d'équipements de télécommunication. Par ailleurs, l'effet "cage de Faraday" joue un rôle significatif en limitant la pénétration des ondes à l'intérieur des trains. Cependant, des avancées ont été réalisées grâce à l'utilisation de vitres athermiques, favorisant la circulation des signaux. Malgré ces améliorations, la qualité de la connexion demeure un défi pour la SNCF, avec des indicateurs de performance inférieurs dans les TGV par rapport aux RER, Transiliens et métros. La société ferroviaire assure cependant que le Wifi est inclus dans le prix du billet, à l'exception des trains Ouigo où il constitue une option payante. Depuis 2021, des tests de la 5G sont effectués dans certains trains et gares pour améliorer l'expérience connectée des voyageurs. En définitive, la quête d'une connexion Wifi fiable et performante à bord des TGV demeure un enjeu majeur pour la SNCF, confrontée à des défis techniques et logistiques pour satisfaire les attentes des usagers en matière de connectivité.