"La SNCF investit plus d'un milliard d'euros pour transformer ses rails en "rails verts""

La SNCF s'engage dans une démarche de décarbonation de son réseau ferré en remplaçant 2 000 kilomètres de rails en acier par an. Cette initiative s'inscrit dans le cadre d'une régénération du réseau ferroviaire français vieillissant, avec une moyenne d'âge d'environ 30 ans. Pour réduire les émissions de CO2, SNCF Réseau intensifie ses efforts en investissant dans des rails à faibles émissions de CO2 et en favorisant l'économie circulaire, notamment en recyclant une partie des anciens rails. En attribuant des contrats à des aciéries françaises, SNCF Réseau souhaite sécuriser ses approvisionnements en rails respectueux de l'environnement. Cette initiative permet de réduire les émissions de CO2 et de créer des emplois en France. En parallèle, d'autres actions d'économie circulaire sont mises en place pour diminuer davantage les émissions de CO2, telles que la réutilisation des matériaux de la voie ferroviaire. Malgré ces avancées, des défis persistent pour inverser la dégradation du réseau, selon certains acteurs du secteur. Une collaboration étroite avec l'État est essentielle pour continuer à améliorer la durabilité du réseau ferroviaire français.