"Incroyable : un tunnel sous la Méditerranée entre l'Espagne et le Maroc en 2050?"

Une étude de faisabilité a été lancée pour évaluer la construction d'un tunnel reliant l'Espagne au Maroc, projet qui remonte à 1989. Cette étude est menée par la filiale espagnole de l'entreprise allemande Herrenknecht, avec un objectif d'ouverture prévu en 2050. Le projet initial envisageait la construction d'un double tunnel ferroviaire de 38,7 kilomètres de long, à une profondeur de 100 mètres pour une durée de trajet d'environ 30 minutes. Les coûts estimés ont considérablement augmenté depuis la première ébauche, passant d'environ 13 milliards d'euros à près du double. Le gouvernement espagnol a relancé l'intérêt pour ce projet en demandant une rencontre entre des entreprises espagnoles et marocaines pour poursuivre les études nécessaires. Ce tunnel pourrait transporter environ 12,8 millions de passagers et 13,13 millions de tonnes de marchandises par an en 2050. La question du retour sur investissements reste cruciale, la possibilité de faire transiter des câbles électriques et de communications ajoutant un intérêt supplémentaire. Il permettrait également de connecter les réseaux ferroviaires à grande vitesse des deux pays. Malgré les défis techniques et financiers, ce projet pharaonique est considéré comme stratégique pour l'Espagne, le Maroc, l'Europe et l'Afrique.