"Scandale écologique en Europe : les voitures en kit exclues du bonus, Stellantis touché"

Le score environnemental déterminant l'éligibilité au bonus écologique en France a récemment été durci en excluant les voitures importées en kit et assemblées en Europe. Désormais, le critère du "site de fabrication" est pris en compte, ce qui a des conséquences directes sur des marques telles que Leapmotor, associée à Stellantis. Ce changement vise à favoriser la production européenne et à réduire l'impact environnemental des véhicules, prenant en compte divers paramètres tels que l'empreinte carbone de la production et du transport. En conséquence, des constructeurs chinois comme Leapmotor rencontrent des difficultés, même s'ils prévoient d'ouvrir des usines en Europe. Certains modèles européens éligibles incluent des voitures de marques renommées assemblées dans différents pays, tandis que les voitures chinoises et d'autres importées ne bénéficient plus du bonus écologique. Cette évolution du score environnemental vise à encourager la production européenne et à limiter les importations de véhicules préconstruits, soulignant l'importance des critères environnementaux dans l'octroi des aides à l'achat de voitures électriques.