"Éco bonus : les modèles éligibles, les recalés et les enjeux de poids révélés"

Le gouvernement a publié au Journal officiel la liste des modèles de voitures éligibles au bonus écologique, visant les ménages modestes et les véhicules plus abordables. Ce bonus, malgré une réduction, reste un critère déterminant pour le marché de la voiture électrifiée. Les voitures retenues, basées sur l'éco-score de l'Ademe, incluent des modèles français comme la Renault R5 et la Citroën ë-C4, mais excluent des marques telles que Leapmotor et Hyundai. De plus, une proposition de limiter le bonus aux véhicules de moins de 1,925 tonne est avancée pour favoriser des voitures moins lourdes et plus respectueuses de l'environnement. Cela entraînerait l'exclusion de certains modèles populaires, comme la Volkswagen ID. Buzz et le Peugeot e-3008. Les politiques publiques de verdissement du parc automobile sont critiquées pour encourager des voitures trop lourdes, jusqu'à 2,4 tonnes. La Cour des comptes recommande donc de restreindre les aides aux véhicules de moins de 1,925 tonne. Ces recommandations sont apparues lors des débats sur le projet de loi de finances 2025, soulevant des enjeux de taxation liés au poids des voitures électriques. Malgré ces ajustements dans les critères d'attribution du bonus, le soutien à l'achat de véhicules écologiques demeure essentiel pour la transition vers une mobilité plus propre et durable.