"La SNCF surprend en renforçant son offre low cost Ouigo en Espagne en dépit des critiques du gouvernement"

La SNCF, via sa filiale Ouigo Espagne, a lancé deux nouvelles liaisons low cost entre Madrid et l'Andalousie, marquant ainsi la fin de son plan de déploiement entamé en 2021. Malgré les louanges des responsables de l'entreprise quant à cette expansion et à sa rentabilité précoce, le ministre espagnol des Transports, Oscar Puente, a vivement critiqué la politique tarifaire d'Ouigo Espagne, l'accusant de pratiques "déloyales" qui pourraient entraîner une concurrence injuste. Cependant, la directrice générale de Ouigo Espagne, Hélène Valenzuela, défend la stratégie tarifaire agressive de l'entreprise, soulignant qu'elle n'est pas subventionnée par la France et qu'elle maintiendra des prix bas pour rester compétitive sur le marché. Malgré les tensions avec le gouvernement espagnol, Ouigo Espagne révolutionne le secteur ferroviaire en Espagne en offrant des billets à partir de neuf euros pour un voyage entre Madrid et l'Andalousie. Cette arrivée de la concurrence a eu un impact significatif, augmentant la capacité de sièges disponibles sur les lignes les plus populaires du pays et obligeant l'opérateur historique Renfe à revoir sa stratégie pour rester compétitif face à l'arrivée de nouveaux acteurs sur le marché. En dépit des obstacles rencontrés, Ouigo Espagne continue son expansion en proposant un réseau ferroviaire low cost desservant désormais 15 villes en Espagne. Malgré les critiques et les défis réglementaires, l'entreprise reste confiante dans sa capacité à s'imposer et à répondre aux attentes des voyageurs en proposant des tarifs attractifs et une variété de destinations accessibles.