"Airbus manque de peu son objectif de livraison en 2024 : les détails et perspectives"

Airbus a livré 766 avions commerciaux en 2024, une performance en hausse par rapport aux années précédentes mais légèrement en deçà de ses prévisions initiales. Malgré un contexte complexe, le directeur des avions commerciaux, Christian Scherer, a qualifié l'année de "bonne". Les livraisons se composent principalement de monocouloirs, avec des modèles comme l'A320neo et l'A321neo en tête. Des réussites notables ont été les premières livraisons de l'A321XLR et des A330neo et A350 à divers clients internationaux. Malgré des chiffres satisfaisants, ils restent inférieurs à ceux d'avant la pandémie de Covid-19, où 863 avions avaient été livrés en 2019. Airbus affiche cependant un carnet de commandes conséquent, avec 8 658 avions au total. En parallèle, la filiale espace et défense du groupe connaît des difficultés, avec l'annonce de suppressions d'emplois en France. Le bilan financier d'Airbus sera publié le 20 février, alors que la concurrence avec Boeing, ayant lancé une augmentation de capital récemment, reste un point d'attention.