"Découvrez les coulisses du centre de contrôle du métro de Lille, automatisé pour la ligne 1 !"

Depuis la mise en place du pilotage automatique sur la ligne 1 du métro lillois, le fonctionnement du centre de contrôle a connu des évolutions majeures. Un nouveau poste de commande sécurité, développé par Alstom, a été installé pour superviser cette nouvelle technologie. Opérationnel depuis le 17 décembre 2024, le système automatique a nécessité des ajustements au sein du centre de contrôle, avec l'apparition d'un PC provisoire en attendant le retour au PC historique en 2025. Les équipes techniques ont dû s'adapter au nouveau système de pilotage automatique, ce qui a impliqué des correctifs et des formations pour une meilleure prise en main de l'outil. Malgré quelques incidents initiaux, la situation s'améliore progressivement avec des temps de fonctionnement plus stables. Des mises à jour régulières sont programmées pour optimiser le fonctionnement du métro automatique, notamment pour réduire les temps d'attente en station. De plus, Ilévia prévoit la livraison des premières rames de 52 mètres d'ici le premier semestre 2026 afin d'augmenter la capacité de la ligne 1. Ces changements témoignent d'une modernisation significative du métro lillois, impliquant des ajustements techniques et opérationnels pour assurer la transition vers le pilotage automatique. Malgré des débuts parfois difficiles, l'ensemble du système semble progressivement se stabiliser et offrir une meilleure expérience aux usagers.